ท่าเรือหลัก 5 แห่งในแคนาดา

1. ท่าเรือแวนคูเวอร์
ดูแลโดย Vancouver Fraser Port Authority ท่าเรือนี้เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศในอเมริกาเหนือ มีขนาดใหญ่เป็นอันดับสามในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักในฐานะท่าเรือหลักที่อำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างประเทศและเศรษฐกิจโลกอื่น ๆ เนื่องจากตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ระหว่างเส้นทางการค้าทางทะเลที่แตกต่างกันและช่องทางการประมงในแม่น้ำให้บริการโดยเครือข่ายทางหลวงระหว่างรัฐและเส้นทางรถไฟที่ซับซ้อน

ท่าเรือแห่งนี้รองรับสินค้ากว่า 76 ล้านเมตริกตันของสินค้าทั้งหมดของประเทศ ซึ่งคิดเป็นมูลค่ากว่า 43,000 ล้านดอลลาร์ในการนำเข้าและส่งออกสินค้าจากประเทศคู่ค้าทั่วโลกด้วยท่าเทียบเรือ 25 ท่าที่จัดการตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง และสินค้าแตกหัก ท่าเรือแห่งนี้จึงจัดหางานโดยตรงให้กับบุคคลกว่า 30,000 รายที่จัดการกับสินค้าทางทะเล การต่อและซ่อมแซมเรือ อุตสาหกรรมเรือสำราญ และกิจการอื่น ๆ ที่ไม่ใช่การเดินเรือ

2.ท่าเรือมอนทรีออล

ท่าเรือนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งแม่น้ำ Saint Lawrence ซึ่งส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อเศรษฐกิจของควิเบกและมอนทรีออลเนื่องจากตั้งอยู่บนเส้นทางการค้าโดยตรงที่สั้นที่สุดระหว่างอเมริกาเหนือ ภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน และยุโรป

การใช้เทคโนโลยีล่าสุดบางอย่างทำให้พอร์ตนี้มีประสิทธิภาพพวกเขาเพิ่งเริ่มใช้ระบบอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อทำนายเวลาที่ดีที่สุดสำหรับคนขับในการรับหรือส่งตู้สินค้านอกจากนี้ พวกเขายังได้รับเงินทุนสำหรับการก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์แห่งที่ 5 ซึ่งทำให้ท่าเรือมีความจุมากกว่ากำลังการผลิตต่อปีในปัจจุบันที่อย่างน้อย 1.45 ล้านทีอียูด้วยเทอร์มินัลใหม่ พอร์ตนี้คาดว่าจะสามารถรองรับ 2.1 ล้าน TEUs ได้น้ำหนักบรรทุกสินค้าของท่าเรือนี้มากกว่า 35 ล้านเมตริกตันต่อปี

3. ท่าเรือเจ้าชายรูเพิร์ต

ท่าเรือปรินซ์รูเพิร์ตถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางเลือกอื่นนอกเหนือจากท่าเรือแวนคูเวอร์และสามารถเข้าถึงตลาดทั่วโลกได้อย่างมากมายมีการดำเนินการที่มีประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้ายสินค้าส่งออก เช่น ข้าวสาลีและข้าวบาร์เลย์ผ่านโรงผลิตอาหารของบริษัท Prince Rupert grainท่าเรือแห่งนี้เป็นหนึ่งในโรงงานธัญพืชที่ทันสมัยที่สุดของแคนาดา โดยมีความสามารถในการขนส่งธัญพืชมากกว่าเจ็ดล้านตันต่อปีนอกจากนี้ยังมีความจุมากกว่า 200,000 ตันให้บริการในตลาดแอฟริกาเหนือ อเมริกา และตะวันออกกลาง

4. ท่าเรือแฮลิแฟกซ์

ด้วยการเชื่อมต่อกับเศรษฐกิจ 150 แห่งทั่วโลก ท่าเรือแห่งนี้เป็นตัวอย่างที่ดีของประสิทธิภาพพร้อมกำหนดเส้นตายที่กำหนดได้เองซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายสินค้าได้อย่างรวดเร็วในขณะที่ยังคงรักษาความเป็นมืออาชีพในระดับสูงท่าเรือมีแผนที่จะรองรับเรือขนาดใหญ่สองลำพร้อมกันภายในเดือนมีนาคม 2563 เมื่อท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์จะขยายเต็มปริมาณการใช้คอนเทนเนอร์บนชายฝั่งตะวันออกของแคนาดาซึ่งเป็นที่ตั้งของท่าเรือนี้เพิ่มขึ้นสองเท่า หมายความว่าท่าเรือต้องขยายเพื่อรองรับปริมาณการจราจรและใช้ประโยชน์จากการไหลเข้า

ท่าเรือตั้งอยู่อย่างมีกลยุทธ์ที่ประตูของเส้นทางขนส่งสินค้าทั้งขาออกและขาเข้าในอเมริกาเหนือบางทีข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดก็คือมันเป็นท่าเรือที่ปราศจากน้ำแข็งและเป็นท่าเรือน้ำลึกที่มีกระแสน้ำน้อยมากดังนั้นจึงสามารถดำเนินการได้ตลอดทั้งปีอย่างสะดวกสบายเป็นหนึ่งในสี่ท่าเรือคอนเทนเนอร์ชั้นนำในแคนาดาที่มีขีดความสามารถในการจัดการสินค้าจำนวนมากมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับน้ำมัน ธัญพืช ก๊าซ สินค้าทั่วไป และลานต่อเรือและซ่อมแซมนอกเหนือจากการจัดการสิ่งของที่แตกหัก ม้วนเปิด/ปิด และบรรทุกสินค้าจำนวนมากแล้ว ยังยินดีต้อนรับเรือเดินสมุทรอีกด้วยมีความโดดเด่นในฐานะท่าเรือสำราญชั้นนำของโลก

5. ท่าเรือเซนต์จอห์น

ท่าเรือนี้อยู่ทางตะวันออกของประเทศและเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในฝั่งนั้นจัดการสินค้าเทกอง สินค้าเทกอง สินค้าเหลว สินค้าแห้ง และตู้คอนเทนเนอร์ท่าเรือสามารถรองรับสินค้าได้ประมาณ 28 ล้านเมตริกตัน และการเชื่อมต่อกับท่าเรืออื่นๆ อีก 500 แห่งทั่วโลก ทำให้ท่าเรือแห่งนี้เป็นผู้อำนวยความสะดวกด้านการค้าที่สำคัญในประเทศ

ท่าเรือเซนต์จอห์นมีการเชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยมกับตลาดภายในประเทศของแคนาดาทั้งทางถนนและทางรถไฟ ตลอดจนท่าเรือสำราญที่ได้รับความนิยมอย่างสูงนอกจากนี้ยังมีท่าเทียบเรือเพื่อรองรับน้ำมันดิบ การรีไซเคิลเศษโลหะ กากน้ำตาล รวมถึงสินค้าและผลิตภัณฑ์อื่นๆ