ตั้งแต่เดือนกันยายน ดัชนี SCFI ร่วงลงทุกสัปดาห์ และสายการเดินเรือทั้ง 4 สายดิ่งลง โดยสายตะวันตกและสายยุโรปร่วงต่ำกว่าระดับ 3,000 ดอลลาร์ และปริมาณสินค้าในเอเชียก็ลดลงทั้งหมด
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่า อัตราเงินเฟ้อทั่วโลก การคุมเข้มทางการเงิน นำไปสู่การหยุดอุปสงค์ขนส่งระหว่างประเทศ ราคาค่าขนส่งปรับลงคาดว่า แต่การลดลงมีขนาดใหญ่กว่าที่ตลาดคาด
เพื่อรักษาเสถียรภาพของอัตราค่าระวาง บริษัทขนส่งกำลังใช้วิธีสองวิธีในการช่วยตัวเองพวกเขาได้นำ "นโยบายลดสามส่วน" มาใช้ คือการลดจำนวนเรือลงอย่างมาก ลดความจุ และชะลอความเร็วลงมีพันธมิตรการขนส่งขนาดใหญ่อยู่แล้วที่สูบเรือด้วยตัวเอง และจำนวนเรือในเส้นทางสายสหรัฐฯ-สเปนได้ลดลงจากหนึ่งลำต่อสัปดาห์เป็นหนึ่งลำในทุกๆ สองสัปดาห์การใช้ "การจัดการจดหมายสีแดง" ภายในค่อนข้างจะลดราคาเพื่อคว้าสินค้าไม่ใช่การสูญเสียเงินเพื่อบรรทุกสินค้าเป็นกำไรเพื่อรักษาส่วนแบ่งการตลาดและความสัมพันธ์กับลูกค้า
เวลาโพสต์: ต.ค.-22-2022